"Hay dificultades en la exportación del producto, por falta de vías fluviales o terrestres", remarcó al puntualizar: "Eso es lo que estamos queriendo resolver ahora" con la habilitación de la vía de 105 km que demanda una inversión de Bs 105 millones.
La ruta de la Hidrovía por Puerto Suárez, el canal Tamengo "tiene enormes dificultades", dijo la autoridad al detallar que "está muy ocupada con el tránsito de mercaderías de Brasil, pero también con productos que llegan y salen de Bolivia". Es así que se dio inicio a la rehabilitación del tramo carretero para elevar el terraplén hasta 2,5 metros y aumentar el ancho de la plataforma de 5 a 8 metros.
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